M/V Africa Mercy
1999- im Betrieb
1999 durch eine Spende der Balcraig Foundation erworben, wurde die ehemalige Eisenbahnfähre ‘Droning Ingrid’ im April 2000 von Norma Major, der Frau des früheren englischen Premierministers, in Africa Mercy umbenannt. Der CHF 70 Millionen teure Umbau wurde durch Spenden der Oak Foundation, der Balcraig Foundation und anderer Stiftungen, Sachspenden verschiedener Firmen und Einzelspenden finanziert. Der Umbau in der A & P-Werft im englischen Newcastle wurde im März 2007 abgeschlossen und war das bislang grösste Projekt dieser Art in Grossbritannien. Ein vergleichbares Schiff würde neu mehr als doppelt soviel kosten. Mit ihren sechs Operationsräumen und einer 78-Betten-Station kann die jährliche medizinische Hilfe ihrer Vorgängerinnen mehr als verdoppelt werden.
Das Spital
Das Spital belegt den grössten Teil des ehemaligen Fährdecks – rund 1200 Quadratmeter. Es ist unterteilt in die vier Bereiche Material/Dienstleistungen, die sechs Operationsräume, Pflege/Intensivpflege sowie die allgemeine Station mit insgesamt 78 Betten. Die Kapazität ist ausgelegt auf jährlich bis zu 7000 Operationen an Bord, inklusive Kataraktentfernung/Einsatz von Linsen, Tumorentfernung, Lippen- und Gaumenspaltenkorrektur, orthopädische und gynäkologische Eingriffe. Das Spital verfügt über einen Computertomographen sowie Röntgengeräte, Labor und ein Nikon Coolscope, mit dem Ferndiagnosen erstellt werden können. Wenn nötig, werden Diagnosen über das bordeigene Satellitensystem an Ärzte in einem westlichen Land übermittelt.
Festland-Projekte
Neben den Operationen an Bord arbeiten auf dem Schiff stationierte Teams in den Dörfern der Umgebung und bieten ein breites Spektrum an Dienstleistungen zur Förderung von Gesundheit und Wohlbefinden an. Dazu gehören Zahnkliniken, Feldspitäler, Dorfgesundheitserziehung, HIV/AIDS-Intervention, Wasser- und sanitäre Projekte wie Brunnenbohrungen, Bau- und Landwirtschaftsprojekte sowie Kleinstunternehmen.
Technische Angaben
| Länge | 152 m |
| Breite | 23.7 m |
| Tonnage | 16572 |
| Baujahr und -ort | 1980, Elsinore, Dänemark |
| Heimathafen | Malta |
| Kapazität | 474 Betten |
| Ladekapazität | 1724 m3 |
| Motoren | 4 B&W Dieselmotoren (je 3120 kW) |
| Tiefgang | 6.0 m |
| Zertifizierung | Bureau Veritas |
Fahrplan (zuletzt aktualisiert im Februar 2012)
| Hafen | Ankunft | Abfahrt |
|---|---|---|
| Lome, Togo | 6. Januar 2012 | 15. Juni 2012 |
| auf See | 15. Juni 2012 | 26. Juni 2012 |
| Teneriffa, Kanarische Inseln | 26. Juni 2012 | 15. August 2012 |
| auf See | 15. August 2012 | 21. August 2012 |
| Conakry, Guinea | 21. August 2012 | 15. Juni 2013 |
WICHTIGER HINWEIS: Die genannten Daten sind OHNE GEWÄHR. Änderungen sind möglich. Daten, an denen keine Besuche möglich sind, sind unter Umständen nicht aufgeführt. Pläne für die Ankunft oder Abfahrt des Schiffes sollten deshalb NIE ohne vorherige Rücksprache mit Mercy Ships vorgenommen werden.



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